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柴油机电控喷射系统的特点

时间:2019-01-11 15:23 点击: 316  次
  

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电控共轨式喷射系统是国外于九十年代中期开始推向市场的一种新型柴油机电控喷射技术,它摈弃了以往传统使用的直列泵系统,而代之用一个供油泵建立一定的油压后将燃油输送到共轨内,燃油的开闭由高速电磁阀控制。喷油压力、喷油量和喷油定时由ECU灵活控制。这种系统具有下述优点:
1)可实现高压喷射,喷射压力可比一般直列泵系统高出一倍,最高的已达到200Mpa。
2)喷射压力独立于发动机转速,可以改善发动机低速、低负荷时性能。
3)可以实现预喷射,调节喷油速率形状,实现理想喷油规律。
4)喷射定时和喷油量可自由选定。
5)具有良好的喷射特性,优化燃烧过程,使发动机油耗、烟度、噪声和排放等性能指标得到明显改善,并有利于改进发动机扭矩特性。
6)结构简单,可靠性好,适用性强,可在所有新老发动机上应用。



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